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基础设施工程施工现场安全防护标准化图册

		更新日期： 2026年03月18日	点击数：
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下一篇：管线迁改施工安全管理三步法

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版权：中建三局 版本号：2.0
开发人员：董 强 开发日期：2020.10
课题背景
从我们所处的行业来看，安全事故排行中，建筑施工 仅次于道路交通，事故起数、死亡人数均居第二位， 建筑行业一直都是安全生产的重灾区域。为此统一施 工现场标准，加强施工现场安全管理，迫在眉睫。
2016年各行业较大及以上事故伤亡人数统计
内容
章节
2017年3月局组织修订《施工现场安全防护	1 总 则
标准化图册》（2017版），完善与丰富原 2013版图册中的工具化防护设施、安全防护 标准，增加行业前沿安全科技、基础设施、 机电安装专业领域，进一步推进项目安全管 理均质化发展。
2 现场图牌
3 个体防护
4 工具化防护设施
5 洞口防护
6 脚手架工程
模板工程
施工用电
施工设备
消防设施
临建设施
钢结构施工
13
工业设备安装
14
基础设施施工
章节
内容
说明
【基础设施领域】
施工场地布置、搅拌站、预制梁场、
1 临建工程 钢筋加工厂、火工品库、沥青砼站、
砂石料场
道路安全警示标志、道路施工围挡、 占道施工安全防护措施、开挖前地下
2 道路施工 管线保护措施、管道施工防护措施、
临时便道、滑坡、岩溶地段防护措施
防中毒措施、沥青施工
围堰、沉井、钢栈桥、桩基、承台、
3 桥梁施工 墩柱、箱梁（现浇、预制、钢）、挂
篮、预应力张拉、斜拉桥施工、悬索
桥施工、水上船舶、水下施工
4 隧道施工 明挖隧道施工、暗挖隧道施工
车站施工、盾构区间施工、应急管理
5 地铁施工 措施要求
关注事项

目标学员：局属各单位安监系统人员

课长：9h
课堂要求：
p	课堂上保持安静，手机保持静音
p	积极参与互动和集体活动
p	课间主动调节状态，保证课堂的高效学习
p	请勿迟到、早退和课程中随意进出教室
时间安排
日程	时间	内容

上午	8:00-8:40	临建施工

上午	8:40-10:30	道路施工

上午	休息10min	/

上午	10:40-12:30	桥梁施工
中午	午休1.5h	/

下午	14:00-15:50	隧道施工

下午	休息10min	/

下午	16:00-17:20	地铁施工

下午	休息10min	/

下午	17:30-19:00	地铁施工
课程目标
通过临建施工、道路施工、桥梁施工、隧道施 工、地铁施工安全防护标准化的学习，能够“  懂标准、勤落实”，指导现场开展标准化建设
，进行隐患排查，制定整改措施。
明确标准化施工基本要求；具备安全风险识 别与隐患排查整改能力；具有项目及各项活 动前期策划能力。
课程内容

03	 	
04

05	 	
01
1
2
3
5
6
7
4
一、临建施工	一、临建施工	一、临建施工
（一）		
	
l	
因地制宜	l 临 时 用 房 与	l 注重环境保
	l	交通便利	相 邻 高 压 线	护、减少水
	l	安全可靠	的 安 全 距 离	土流失， 充
	l	临近工地	不 得 小 于 相	分体现人与
	l	服务生产	关 安 全 技 术	自然的和谐
	l	满足生活	规范的标准。	相处。
	
l	
避开危险环境如：高边坡（深基坑）；临崖、临水
		、高挡墙；易发生泥石流、山洪等危险的区域；取
		土、弃土场地；污染源的下风口；建筑物的坠落半
		径和塔吊运转半径之内
一、临建施工
（二）
选用箱式组合房 时，参照《中国建筑临建设施 标准化箱式房管理标准》（
2014年08月执行）
临时房屋每层建筑面 积大于200m2时，设置不少于两 个安全出口或疏散楼梯；最远处 房门至疏散楼梯的距离不得大于  25m。 疏散楼梯和走廊的净宽度 不小于1.0m，楼梯扶手高度不低 于0 . 9 m， 外廊栏杆高度不低于
1.2m。
设置宽≥4.0m，净 空高度≥4.0m的消防通道；对 于成组布置的，每组数量不超 过10栋，楼栋间的防火间距 不小于3.5m，组与组之间的 防火间距不小于8.0m。
一、临建施工
（三）
01
场地选址要求除应满足施工场地选址要求外，应尽量 避开居民集中地带，且不能污染水资源。
02
封闭管理、分区管理、地面硬化、排水设施
03	污水处理设施、防撞保护设施、喷雾除尘系统、避雷 设施、罐体沉降观测、备用电源、设备检修注意事项
04
安全标牌、安全标志、夜间红灯警示
05
搅拌站内合理设置消防设施，且至少设置一个消防池 并配备相应的灭火器材。
一、临建施工
（四）
选址要求除应满足施工场地选址要求外，必须远离居民区，设在风向下方，严禁靠近生活饮用水旁建设。
搅拌站进场入口处、醒目位置等部位应设置安全标牌；危险区安全标志必须设置到位，夜间设红灯警示。
拌合站场内设置喷淋降尘系统，定期洒水降尘。
一、临建施工
（五）
01
选址要求除应满足施工场地选址要求外，不得建在城市
、重要保护设施或风景名胜区等附近，设在远离城镇的 独立地段，距离居民点须在500米以上，距公路、铁路 的距离200米以上；与输电线路要保持安全距离。
02 火工品库包括炸药库房、雷管库房、防护土堤、值班警 卫室、犬房、避雷针及消防等设施。炸药库与雷管库房 间距离按《民用爆破器材工程设计安全规范（GB50089
）》执行。
03	采用人防、物防、犬防相结合原则，设置围墙、值班 警卫室、监控及警报系统、犬房等设施。
一、临建施工
（五）
04
库房内不得安装灯具，采用自然光或库外探照灯进行 投射照明。探照灯与库房的距离不小于3m；采用移 动式照明时，使用防爆手电筒或手提式防爆应急灯。
05	库区须布置等高避雷针分别保护炸药库和雷管库，避雷 设施应满足《建筑物防雷设计规范》第4.1.1的规定。
06	库房结构及防静电措施要符合要求，炸药分类别堆放 整齐，并设置标识牌，堆放高度不得超过1.8m，离 墙距离不少于200mm。
一、临建施工
（六）
l 预制梁场宜与混凝土搅拌站、钢筋加工厂联合组建，地 势开阔、平坦、基础稳定。
l 预制梁场按照工厂化布设，采用封闭式管理，宜使用固 定式围挡或网片式工具化防护围挡进行封闭，道路和排 水畅通。
l 预制梁场入口设置警戒岗，无关人员严禁进出，路口处 明显位置设指路牌，现场相应位置设安全警示牌。
l 场地内按照中间高、四周低的原则进行，面层排水坡度 不应小于1.5%，每个制梁台座之间设置横坡不小于2%  的排水沟，场地四周设置30X30cm排水沟。
l 预制梁场设置三级沉淀池，给排水管沟和电缆铺设管沟 宜统筹设计安排。
l 制梁台座、存梁台座两端须进行承载力计算，对基础进 行加固处理。
l 存梁区应保证平整无积水，梁板存放层数不得多于2层
，人员上下配备安全爬梯，堆放时要做好梁板的支撑。
15
一、临建施工
01
（七）
选址原则：
选址要求与驻地选址要求一致

05
顶棚及避雷设置:
顶棚应用固定式拱形防雨棚，高度应符合 要求，并设置避雷及防风保护措施
场地硬化及分区设置:
加工制作区、原材料存放区、半成品（成 品）存放区、废料堆放区等
消防设置：
消防柜数量不少于1 个/1200m2，配备灭 火器箱，不少于1 组/100m2
移动式钢筋加工棚：
符合施工使用要求；在钢筋原材料的进料 和成品吊装时，加工棚可沿轨道移走
 	临建施工	
内容要点：
1.选址原则
2.配套消防设施：根据要求标准配备相应消防器材
3.避雷设施：避雷设施应满足《建筑物防雷设计规范》 重点关注：
火工品库分区设置及相应安防措施设置
单元小结
01
02  	
1
2
3
5
6
4
二、道路施工
（一）
二、道路施工
（一）
占道施工前、城市主干道、城市快速道、一般道路等要求
（一）
占道施工安全防护
二、道路施工
十字路口单向中间占道施工示意图
交叉路口占道施工示意图
十字路口交汇点中间占道施工示意图
二、道路施工
（一）
十字路口双向中间 占道施工示意图
单向占道施工示意图
（一）

单向中间占道施工示意图
二、道路施工
固定式围挡

1.围挡尺寸及材质

2.围挡基脚

3.底部设置排水孔
二、道路施工
（一）
二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工
（一）

4.围挡两外侧设置企业 广告标识及业绩宣传

5.围挡需连续设置	固定式围挡

6.围挡立柱

7.市政占道打围区域
快速装配式围挡
（一）
二、道路施工
快速装配式围挡
封底警示板为245X25 X25mm 镀锌钢板，表面贴黄黑誓示膜。
扣板为280 X0 .3mm 彩钢扣板，颜色为中灰色或海蓝色，立柱斜撑为1100 mm长角钢。
反光条、警示红灯、太阳能爆闪灯、安全警示牌和凸面镜的设置参考固定式图挡。
（一）
二、道路施工
活动式围挡
活动式围挡
（一）
二、道路施工
活动式围挡
二、道路施工
（一）
通透式围挡
通透式围挡
二、道路施工
（一）
通透式围挡
二、道路施工
（一）
正面图
背面图
二、道路施工
（二）
二、道路施工
（二）
二、道路施工
（三）
二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工
（三）

6.基坑的开挖 与支护及上下 通道。

5.长距离顶管 施工中常用的 三种通风措施。

1.制定专项施 工方案。

顶管工程示意图
（三）

6.基坑的开挖 与支护及上下 通道。

5.长距离顶管 施工中常用的 三种通风措施。		2.高压油泵的 安装使用。	
（三）

6.基坑的开挖 与支护及上下 通道。

5.长距离顶管 施工中常用的 三种通风措施。		
3.长距离顶管 施工。	
（三）

6.基坑的开挖 与支护及上下 通道。

5.长距离顶管 施工中常用的 三种通风措施。	4.顶管工程内 部作业。		
二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工
（三）
施工便 道设计 和施工

施工便 道参数 要求

人行道 设置要 求
临时便道

设置减 速带

软土地 基上的 便道

设置明 沟排水

排水沟
地基处理安全防护
（四）
二、道路施工
二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工	二、道路施工
（四）

隔离区域

滑坡地段开挖要 求

滑坡体的检测

种植防护措施
减载防护 措施
片石进 行护坡
表面喷 锚防护
二、道路施工
（四）
1.进入洞穴、管井内 作业前进行检查。

2.排水措施。

3.通风措施。
各类通风设备
（五）
二、道路施工
洞 穴 或 管 井 内 有 毒 有 害 气 体 检 测
二、道路施工

中文名	MAC
最高允许浓 度mg/m3	TWA
时间加权平均允 许浓度mg/m3	STEL
短时间接触允 许浓度mg/m3
一氧化碳	-	20	30
二氧化硫	-	5	10
二氧化氮	-	5	10
（五）
施工人员在洞穴、管井内作业时要求。
空气中的一氧化碳含量、二氧化碳、二氧化氮等有害气体浓 度不得超过表中的容许值，规范《工作场所有害因素职业接 触限值（GBZ 2.1-2007）》。
洞穴、管井内的作业人员必须每隔2小时进行轮流作业。
洞穴、管井施工区域内禁止明火。
工作场所空气中有毒物质容许浓度mg/m3
必须有从业资格。

爆破前办理审批手续。

爆破作业和爆破器材的采 购、运输、存储。

编制爆破设计方案，制定 相应的安全技术措施。

经审批的爆破作业项目应 于施工前3天发布公告。
二、道路施工
（五）
二、道路施工
（五）
二、道路施工
（六）
交通管制工作。
设立警示标志。 机械设备验收。
佩戴个人防护用品。 安全作业通道。

严禁人员在辗压区域行走、停留。
二、道路施工
（六）
道路封闭和导向牌。
作业时需避开管线和构筑物。 限速施工标志。
两台以上压路机作业间距要求。 现场人员要求。
二、道路施工
（六）
 	道路施工	
单元小结
02
内容要点：
1.道路施工及占道施工安全警示标识
2.道路施工过程中安全防护措施

问题讨论：
你认为道路施工过程中常见的安全隐患有哪些，以及相应的安全防护措施？
03
1
2
3
5
6
4
7
8
三、桥梁施工（下部结构施工）
（一）
l 安全专项方案编制、审核、审批及备案。
l 围堰结构要求。
l 围堰外形和尺寸选择。 l 围堰施工过程中的安全要求。 l 围堰变形、上下游水位等情况监测。
三、桥梁施工（下部结构施工）	三、桥梁施工（下部结构施工）	三、桥梁施工（下部结构施工）	三、桥梁施工（下部结构施工）
（一）
土石方围堰
适用范围： 水深≤ 1. 5 m ;  流速≤ 3 .0m / s , 石块能就 地取材，河床渗水性小。

双壁钢围堰
适用范围：大型河流的深水 基础，覆盖层较薄、平坦的 岩石河床。

钢板桩围堰
（一）
土石方围堰
适用范围： 水深≤ 1. 5 m ;  流速≤ 3 .0m / s , 石块能就 地取材，河床渗水性小。

双壁钢围堰
适用范围：大型河流的深水 基础，覆盖层较薄、平坦的 岩石河床。

1
3

2
4	适用范围：深水或深基坑，砂 土、黏性土、碎石土及风化岩 等坚硬河床，有大漂石及坚硬 岩石的河床不宜使用钢板桩围 堰。
钢吊箱围堰
（一）
土石方围堰
适用范围： 水深≤ 1. 5 m ;  流速≤ 3 .0m / s , 石块能就 地取材，河床渗水性小。

双壁钢围堰
适用范围：大型河流的深水 基础，覆盖层较薄、平坦的 岩石河床。			适用范围：一般用在河床比较 深，承台底标高在水面以下且 距河床较远的情况。
50
三、桥梁施工（下部结构施工）
（二）
l 沉井法适用于淤泥土、砂土、黏土、砂砾等土层，沉井 施工必须编制安全专项施工方案，必要时组织专家评审， 方案报公司审批，安监部门备案。
l 拆除沉井垫木应符合下列规定：
1）混凝土强度应能满足设计规定的沉井抽垫受力的要 求。
2）拆除垫木应分区、对称、同步进行。
3）每抽除一根承垫木后，应立即用砂或碎石将空隙填 实， 同时在刃脚内外侧筑成小堤，并分层穷实。
4）拆除时应一次性全部拆除，防止时间太长，造成部 分垫木难以抽出，发生倾斜。
5）拆除沉井垫木时，应派专人在沉井外观察和指挥。
l 沉井下沉时，应在刃脚处均匀掘进，保持沉井均衡下沉。 在沉井刃脚或井内横隔墙附近开挖时，不得有人停留。
三、桥梁施工（下部结构施工）
（三）
l 安全专项施工方案严格进行评审、审批。
l 每跨搭设完成后进行验收挂牌。
l 制定定期检修及检测方案，定期观测位移及沉降。
三、桥梁施工（下部结构施工）
（四）
01
桩基施工区域、钢护筒吊运和插打前
03
02	插打过程中监测、设备进场验收、各类桩基设备安装 后验收、各类辅助设备验收
洞口立面防护，洞口设置盖板防护
三、桥梁施工（下部结构施工）	三、桥梁施工（下部结构施工）	三、桥梁施工（下部结构施工）	三、桥梁施工（下部结构施工）
（五）

方案编审

基坑开挖及放坡支护注 意事项

安全设施要求
三、桥梁施工（下部结构施工）
（六）
钢管脚手架防护
装配式防护架
血
三、桥梁施工（下部结构施工）	三、桥梁施工（下部结构施工）	三、桥梁施工（下部结构施工）	三、桥梁施工（下部结构施工）
（七）

盖梁 施工

抱箍法施工

支架施工

安全 注意 事项
三、桥梁施工（下部结构施工）
（八）
抱箍法施工
  桥梁施工（下部结构施工）	
单元小结
03
内容要点：
1.围堰的分类
2.下部结构施工所包含的工序：根据工序采取不同的安全管控措施 重点关注：
墩柱施工防护架分为哪几类？各有什么特点？
03
1
2
3
5
4
6
7
8
三、桥梁施工（上部结构施工）
（一）

支架施工：方案编审、实施，材料进场验收，支架施工分步验收。
支架搭设完防护：在满堂架外沿设置防护围栏，在翼缘板外沿设置防护围栏。
混凝土浇筑完成后安全防护：临边护栏、预留人孔及变形缝、端头爬梯、夜间照明等
三、桥梁施工（上部结构施工）
（二）
01
注意要点：安拆方案及现场实施、轨道基础、临电设 置、安全装置等。
02 运梁车及道路须经检查验收；慢档启动，行驶速度不 大于0.2m/s；专人随车观察监听，消除行驶过程中的 安全隐患；设置必要的限位装置。
03 安全特种设备检验要求进行检测，定期对架桥机进行 检查，限位器说明，作业过程中设专人指挥、专人观 测，架梁就位后设置及时安全防护。
三、桥梁施工（上部结构施工）	三、桥梁施工（上部结构施工）
（三）

胎架施工

钢箱梁吊装

1. 胎架搭设安装前，应按方案要求对基础进行处理，保证地基	
1. 吊装作业必须设置吊装警戒区域，专人看护，城市施工
承载力满足要求，城市道路做好防撞措施及道路警示标志。	派专人与交警共同做好交通疏导。
2. 每一节段胎架施工完成后应逐段验收，搭设完成后，需组织	3. 根据设计图和分段分块尺寸计算构件的重心，确定其吊
各方进行整体验收。	点，且吊点必须设置在横格与纵向加筋的交汇处，否则需
3. 胎架支撑体系H型钢梁需设置立杆双道安全绳，上下两道安	对吊点进行加固。钢箱梁吊装安装就位后，先检查支腿及各
全绳离钢梁表面分别为1200mm和600mm。	项加固措施，确保稳固后方可松钩。第一块安装后，必须在
	同一天安装与之对应的第二块。
三、桥梁施工（上部结构施工）
（三）
l 箱室内部进行焊接、张拉等作业时，必须设置可靠的通 风措施。
l 箱室内部作业时空气温度不得超过30℃,氧气浓度不低于 20%, 二氧化碳浓度不超过0.5%。烟流较大时， 严禁作 业。
l 作业人员不得长时间进行箱室内部的焊接工作，最长作 业时间不宜超过2小时。
l 在连续多个钢箱梁内部送风时，应将所有的污风排至 一个方向，避免产生风流紊乱。
l 钢箱梁内部作业时必须采取必要的照明措施，照明电压 不得超过36V，照明灯具宜采用灯带式或LED照明灯。
l 钢箱梁外部设专人监控，内部人员时刻与外部人员保持 通讯。
三、桥梁施工（上部结构施工）
（三）
l 编制专项安全施工方案，经专家论证，方案报公司审批
、安监部门备案。
l 根据工程具体情况，合理的设置滑道、导梁、临时支 墩，检算各工况下钢梁及顶推设施的受力情况。钢梁顶 推施工前的临时支撑措施必须验收合格。
l 钢梁平移顶推的下滑道铺设应平顺，支撑应牢固，接头 不应有错牙，端部应设置限位装置，上滑道应具有导向 功能。
l 钢梁平移顶推应缓慢平稳，速度应控制在1m/min以内
，顶推过程中，必须统一指挥，信号明确并设专人对顶 推设备进行检查。
l 在顶推平台、施工区域周围、临时走道，必须设置安全 防护围栏。
l 顶推作业时，顶推的钢梁上严禁人员站立或进行其他施 工作业。
三、桥梁施工（上部结构施工）	三、桥梁施工（上部结构施工）	三、桥梁施工（上部结构施工）	三、桥梁施工（上部结构施工）
（四）

方案编审、过程验收（拼装、过孔完成后）、施工前 预压。

风速仪、避雷针、防风锚定措施、防护等，搭设防护 围栏。

定期检查液压装备、电器设备，过孔前进行全面检查，  模架经过一次循环作业，须进行全面的检查与处置。
		
01

方案编审、过程验收（拼装、过孔完成后）、施工前 预压。

风速仪、避雷针、防风锚定措施、防护等，搭设防护 围栏。

定期检查液压装备、电器设备，过孔前进行全面检查，  模架经过一次循环作业，须进行全面的检查与处置。
		
02

方案编审、过程验收（拼装、过孔完成后）、施工前 预压。

风速仪、避雷针、防风锚定措施、防护等，搭设防护 围栏。

定期检查液压装备、电器设备，过孔前进行全面检查，  模架经过一次循环作业，须进行全面的检查与处置。

防护图栏	
03

方案编审、过程验收（拼装、过孔完成后）、施工前 预压。

风速仪、避雷针、防风锚定措施、防护等，搭设防护 围栏。

定期检查液压装备、电器设备，过孔前进行全面检查，  模架经过一次循环作业，须进行全面的检查与处置。
三、桥梁施工（上部结构施工）
（五）
l 预应力张拉区域设警戒设施，派专人监控。
l 预制箱梁进行预应力张拉时，必须搭设临时作业 平台，并组织验收。
l 现浇箱梁张拉可在原有支架上搭设操作平台。
l 操作平台四周必须设置硬质防护，张拉机械的前 端必须设置厚度不少于3mm的铁板。
l 张拉作业时，操作人员严禁站立在张拉作业的正 对面，防止锚具、夹片、钢绞线等飞出伤人。
l 张拉时，应缓慢、均匀地进行，如有异常，应立 即停止张拉。
三、桥梁施工（上部结构施工）
（六）
01
方案编审、拼装验收、施工前预压。
03
02	安全防护：爬梯、临边防护、安全网全封闭、警示标 志等；安全装置：后锚、保险绳等。
前移前混凝土强度、张拉、受力系统转换等；行走时 设专人指挥，监控行程轨道等。
三、桥梁施工（上部结构施工）
（七）
l 索塔施工前应编制安全专项方案，组织专家论证
，报公司审批，安监部门备案。
l 索塔施工的人员应进行体检，不符合高空作业要 求的人员严禁从事高空作业。
l 索塔施工作业时应在施工平台、模板、塔吊等构 筑物顶部设置有效的避雷设施，并应定期检测防 雷接地电阻。
l 索塔施工时，必须设置环绕索塔塔身的离空作业 封闭式防护系统（防护外架或防护平台），地面 通往索塔底部的人行通道的顶部设防护棚。
l 上下索塔设置临时上下通道，索塔施工超过40m  时应设置施工升降机。
l 索塔施工平台四周及中部应按照要求配备消防器 材。
l 滑模爬升时应按照要求挂好保险绳（吊带）。
三、桥梁施工（上部结构施工）
（八）

斜拉索安装过程中，确保锚头拉杆和牵引头的连接、滑轮同塔柱的连接牢固可靠。
当斜拉索位置与防护外架或防护平台冲突时，必须采取相应的防护加固措施方可拆除冲突部位。
挂索施工时，下方禁止其他作业，地面设警戒区域，派专人看守。
  桥梁施工（上部结构施工）	
单元小结
03
内 容 要 点 ：  1.现浇箱梁施工安全防护分为哪几个阶段？
2.下部结构施工所包含的工序：根据工序采取不同的安全管控措施 重点关注：
现浇箱梁的相关注意事项
03
1
2
3
5
4
6
7
三、桥梁施工（其他）
（一）
l 编制专项安全施工方案，必要时组织专家论证，报公司 审批，安监部门备案。
l 支架（门洞）通道两端不小于5m处设限高架，15m 处 设减速带。限高架采用Φ200钢管，限高架上悬挂限高
、限宽、限速标识，在限高架前方交叉路口的出口处提 前设置醒目的限高、限宽提示牌。
l 通道钢支柱行车方向设置上下两道反光贴。限高架钢管 涂刷黄黑相间警示漆，间距500mm;混凝土基座尺寸不 小于400x400x400mm,外刷黄黑相间警示漆，间距
200mm。
l 通道内每30m设置一座临时安全低压照明路灯，照明路 灯应顺车辆行驶方向照射。
l 通道顶部设水平硬隔离，采用厚度不小于15mm的模板 满铺于型钢梁（或贝雷梁）上，不得有探头板，所有接 缝均应在型钢梁（或贝雷梁）上。模板下方满挂水平安 全网。
l 对于长度大于100m的支架通道，要配备消防设施。
三、桥梁施工（其他）
（二）
先导索施工
猫道安全防护
前期准备
编制专项施工方案并审核审批；施工前取得 海事、航道管理部批准。
其他相关要求
拉索与牵引绳之间必须固定牢固；拆除时，  下方设警戒区域，专人看守。
安全设施
猫道面层由阻风面积小的方格钢丝网重叠构 成；两侧设置栏杆网，高度宜为1.2-1.5m；  猫道侧网上设置扶手绳。
三、桥梁施工（其他）
（三）
1.编制安全专项施工方案并审核审批；
2.拼装完成后组织验收挂牌。

1.按要求布置配重并采取加固措施；
2.平台底部必须全封闭，操作立面设置安全护 栏；
3.使用中，底部轮子使用自锁装置锁定。

1.每日使用前安排人员对挂篮进行全面检查（  配重、受力杆件、焊接等）。 2.作业时，挂篮内不得超过2人，过程中禁止 随意移动挂篮和配重。
1.作业完成后，应将挂篮内的杂物清理干净。
2.挂篮施工的地面段应设置隔离防护，隔离区设 专人监护。
3.现浇箱梁可利用满堂架施工桥面防撞护栏。
1
2
3
4
三、桥梁施工（其他）
（四）
l 编制安全专项施工方案，报公司审批，安监部门 备案。
l 设备安装完成后，必须进行验收，合格后方可使 用。
l 操作平台上作业人员不得超过2人，施工荷载不 得超过设计要求。
l 操作平台的配重应严格按照施工方案配置；有人 员作业过程中，禁止随意移动配重。
l 在操作平台移动过程中，严禁人员作业。
l 滑轮底部应设置自锁装置和防滑挡块，防止操作 平台因重力或者桥面坡度产生滑移。
l 施工操作平台应设置隔离防护，避免焊接火花或 落物伤及行人和车辆等。
三、桥梁施工（其他）
（五）
l 在航道水域施工前，必须向航道管理部门申请，办理《 水上水下施 工作业许可证》，并按照水上交通求， 在航道上下游设置警示航标 船。
l 水上施工区域（栈桥、围堰、工作船等），应在四角设置警示灯，上 下游按方案设置防撞墩，防撞墩上涂黄黑相间反光警示漆，并挂设红 色警示灯。照明灯具加装遮光设施，防止炫光干扰船只航行。
l 水上作业时，所有人员必须佩戴安全帽，穿救生衣，穿防滑鞋，高空 作业系安全带。
l 水上作业应有牢固的立足作业平台，平台临边、洞口等防护符合要求
。平台上备足救生设备（救生衣、救生圈、救生绳、救生船等）。
l 雨雪天气进入水上平台时，必须采取可靠的防滑、防寒和防冻措施。 雷区水域大型平台、栈桥、设备、索塔等安装避雷措施。
l 遇有6级及以上强风、浓雾、雷雨等恶劣天气，不得进行水上作业。
l 编制防汛、防洪应急预案，并与当地水务、海事等相关部门联动，做 好水上施工各项应急工作。
三、桥梁施工（其他）
（五）
l 各类生活垃圾、施工垃圾、油污等，严禁 排放到水域内。
l 桩基施工阶段，施工平台上设泥浆池和三 级沉淀池，桩基泥沙、混凝土泥沙运输到 指定位置。
l 施工平台上必须设置临时厕所。
l 施工区域四周设置水上隔离带，并派专人 清理油污和水上垃圾。
l 桩基施工、张拉作业等油污较多时，除设 置水上隔离带外，可在平台四周加设隔离 网。
三、桥梁施工（其他）
（六）
l 潜水员应按照有关规定经专业机构培训，并取得相应的从业 资格，持证上岗。
l 潜水员应熟悉作业现场的水温、气象、水质、地质以及工程 船舶的锚揽布设及移动范围等情况。
l 使用氧气呼吸器的潜水深度不得超过10m,使用空气呼吸器的 潜水深度不得超过40m。
l 潜水使用的水下电器设备，应符合《潜水员水下用电安全规 程》的要求。
l 潜水作业现场应备有相应的急救器具，作业水深超过30m应 配备预备潜水员和减压舱等设备。
l 潜水作业必须由专人现场指挥。作业过程中，指挥 人员必 须随时与潜水员联系，掌握其安全状况，确认正常；发现异 常，必须立即采取安全措施或指令潜水员浮出水面。
l 为潜水员递送工具和材料时，应使用绳索进行递送，不得直 接向水下抛掷。
三、桥梁施工（其他）	三、桥梁施工（其他）
（七）	（七）
施工船舶及设备：
必须具有各类有效证书， 船长、驾驶员持有 合格的适任证书。
消防及安全设施:
消防设施、救生设备，防滑措施、临边防护 等消防、安全设施。
吊装注意事项:
加检查动力、制动系统及安全装置，严格执 行水上吊装相关规定，做好防碰撞措施。
其他：
遇有六级及以上大风和大雾、雷雨等恶劣天 气时，禁止施工船舶进行水上作业和运行。	
 	桥梁施工（其他）	
单元小结
03
内容要点：
1.桥面防撞护栏施工的注意事项？
2.潜水作业的相关要求？ 重点关注：
水上施工的注意事项（包括船舶作业、吊装作业等）
04
1
2
四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工
（一）	（一）	（一）	（一）	（一）	（一）
					
					
1	专项方案编制	2	降水排水措施	3	挡水墙设置
监测要求
4	防护栏杆设置	5	基坑边堆载要求	6	挡水墙设置
监测要求
7	渣土堆场				挡水墙设置
监测要求
四、隧道施工
（一）
地面监测点效果图
地面监测点现场图
建筑物监测点实例图
地表监测点标识牌
1 地面监测点放置地点
2 建筑物监测点放置地点
3 测斜管放置地点
四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工
（一）

01	专项施工方案编制	
05	空压机设置

02	
隧道通风设计	
06	
操作人员资质

隧道通风风机

射流风机效果图

03	
实时监控	
07	
检修维护要求

04	
通风管安装要求	
08	
注意事项	
锦锌通风管道	
鼓风机实例图
四、隧道施工
（一）
围堰剖面示意图
钢板桩围堰标准横断面图
钢板桩围堰标准段平面图
钢板桩土芯围堰施工前须编制专项施工方案，确定钢 板桩土芯围堰净宽，钢板桩距隧道结构外边线的距离等技 术参数，方案须经专家论证。

根据当地水文观测资料，确定最高控制水位，围堰高 度应高出施工期间可能出现的最高水位（包括浪高）0.5-
0.7 m。

钢板桩插拨安全要求参考桥梁施工钢板桩围堰内容。 在双排板桩围起的围笼内，迎水面钢板桩内侧应铺设
防渗复合土工膜止水。

两侧拉森桩之间上部应设置一道拉杆进行横向拉结， 外侧需设置槽钢腰梁。
四、隧道施工	四、隧道施工
（一）	
l 堰芯填筑由围堰一侧向另一侧顺序流水推进。围堰填筑前先清除	
围堰内湖底乱石、腐物、树根等杂物，以免影响土工布的安装及	
堰底起夹层，影响截水质量。	
l 围堰填筑完成后，组织业主、监理及设计单位对围堰进行验收，	
验收合格后方可进行抽排水施工。	
l 围堰内抽水必须严格控制降水速度，水位下降速度限制在0.3m/	
天左右。	
l 须根据项目实际情况制定防洪应急预案，在围堰型式选择时要能	
适应防汛抢险施工需要，在遇超标准洪水时采取应急措施加高围	
堰，堰顶高程按设计洪水的静水位加波浪高度，再加安全超高，	
围堰的波浪高度包括风浪沿围堰边坡的爬高和风浪壅高。	
l 围堰运行期间，通常进行的观测项目：围堰变位（垂直位移和水	
平位移）观测、上下游水位观测、渗水量观测、堰体实体观测（	堰芯填筑效果图
堰体裂缝、堰坡局部塌陷、冲 刷和背水坡脚处翻沙冒水）、支	
护质量观测。每一天观测一次，稳定后每三天观测一次；当大暴	
雨、结构变形超过有关标准或场地条件变化较大时，应加密观测	
并采取防护措施。	
四、隧道施工
（二）

l 编制洞口外场地布置方案。
l 综合考虑道路、供排水、料场、加工厂、通风 设施、空压机站、火工品库、车辆临时停放点
、油库、值班室、生活区等，应符合安全、文 明施工、消防、环境保护等要求。
l 在洞口醒目处设置中国建筑安全理念牌、进洞 人员标识牌、每日重大危险源公示牌、进洞须 知牌、应急救援流程图、提示牌、安全信息公 示牌及安全警示牌等图牌。
l 洞口场地施工完后要组织验收。
四、隧道施工
（二）
l 隧道开挖前先施工洞口工程，清理洞口上方及侧方可 能滑塌的表土、灌木及山坡危石等，采用喷浆描固的 方式稳定洞口的边坡和仰坡，砌筑截水沟、边沟等排 水设施，并对边、仰坡进行变形监测。
l 洞口开挖按套拱方案进行，应先护顶后开挖、自上而 下分层开挖、分层支护；不得掏底开挖或上下重叠开 挖。陡峭、高边坡的洞口应根据设计和现场需要设安 全棚或安全网 ，危险段应采取加固措施。
l 边坡、仰坡上方应设防护栏杆，防护栏杆离开挖线距 离不小于1m, 栏杆上面悬挂安全警示标识、标牌。
A
B
C
D
E
F
四、隧道施工
（二）

临时用电
A
B
C
D
E
F
四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工
（二）

供风系统

方案	通风
编 制 机 支 架搭 设

通风 动力

风管 设置

降尘 措施

管理 要求
四、隧道施工
（二）
供排水系统

01
02
03
04
05
06
四、隧道施工
（二）
l 隧道洞口设置值班房、栏杆、门禁，要求人车分流。 值班室设在洞口侧面，距隧道洞口大于30m , 设值班 人员，负责进出人员登记及材料、设备与爆破器材进 出隧道记录和安全监控等工作。
l 值班室门口按规定配置消防器材。进入隧道的人员正 确佩戴安全防护用品。
l 洞口宜设置隧道人员登记系统，将进出洞口人员数量
、工种、时间、洞内分布位置及洞内各工序施工情况 等信息反映在电子显示屏上。
l 长、特长及高风险隧道施工必须配置人员定位系统。
l 隧道洞口应安装远程视频监控管理，设置数量应满足 监控范围要求。
l 隧道开挖超过100m后，隧道内外需安装通信设备保证 洞内外通信畅通。
l 隧道内严禁存放汽油、柴油、煤油、变压器油、雷管
、炸药等易燃易爆物品。
四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工
（二）					
	方案制定、 开挖进尺、 安全步距、 监控量测

炸药量控制 及超前支护	
严格按方案开挖 顺序施工，严控 台阶步长和每阶 施工步长

轮廓圆顺、 工作面间距	
左右导坑前 后拉开距离
、导坑跨度 等
	A	B	C	D	E
					
四、隧道施工
（二）
l 人工开挖应设专人指挥。作业人员应保持安全操作距离。
l 隧道双向开挖面间相距15 - 30 m时，应改为单向开挖。停挖端的作业人员和机具应撤离。土质或软弱围岩隧 道应加大预留贯通的安全距离。
l 作业台架：
1) 作业台架两端设置反光贴。
2)作业台架临边设防护栏杆，高度1.2m。
3)开挖作业台架上设防滑爬梯，供人员上下。

四、隧道施工	四、隧道施工
（二）	（二）
仰拱开挖：
1) 仰拱应分段开挖，一次整断面砼浇筑成型，不得左右分幅施作。
2)根据岩石情况严格限制分段长度：IV 级及以上围岩仰拱每循环开挖长度不得大于3m。控制仰拱开挖与掌子面的距离：
Ⅲ级围岩不得超过90m,IV级围岩不得超过50m,V级及以上围岩不得超过40m。
3)底板欠挖硬岩应采用人工钻眼松动、弱爆破方式开挖。
4)开挖后应立即施作初期支护。
5)栈桥等架空设施强度、刚度和稳定性应满足施工要求；栈桥基础应稳固；桥面应做防侧滑处理；两侧应设限速警示标志
，车辆通过速度不得超过5km/h, 严禁高速冲上桥、载重车辆在桥上行走中突然刹车和多台车辆同时上桥。

预留核心土环形开挖	三台阶七步开挖	
预留核心土环形开挖	三台阶七步开挖
四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工	四、隧道施工
（二）				
		
装药作业		
方案编制		安全注意		
		事项		
A		C	起爆作业	
			安全注意	
	钻孔作业		事项	
	安全注意			
	事项		D	≥200m
	B			
四、隧道施工
（二）
l 施工前应编制专项瓦斯施工方案、超前地质预报方案、通风 设计方案、瓦斯监测方案、应急预案、作业要点手册等。
l 通风设施应保持良好状态，各个工作面应独立通风。洞内电 气设备和电缆按照规定时间检查，发现问题必须立即处理。 严禁两个作业面之间串联通风。
l 通风设备以及斜井、竖井内电气装置应采用双电源双回路供 电，并应设可靠的切换装置和防爆措施；电源线不得分接隧 道以外任何负荷。
l 高瓦斯工区和瓦斯突出工区电气设备与作业机械必须使用防 爆型。
l 作业面应配备瓦检仪，高瓦斯工点和瓦斯突出的地段应配置 高浓度瓦检仪和自动检测报警断电装置，瓦斯隧道聚集处应 设置瓦斯自动报警仪。
l 设置瓦斯专班负责,专人做好瓦斯检测、记录和报告工作，  瓦斯监测员按照规定经专业机构培训，并应取得从业资格。 作业人员着棉质衣服、劳保用品，严禁携带火种进入。洞口
20m范围内严禁烟火。
四、隧道施工
（二）
l 瓦斯含量低于0.5%时，应每0.5-1h 检测一次；瓦斯含呈高于0.5%  时，应随时检测，发现问题立刻报告；当开挖工作面风流中瓦斯浓 度超过1%时,应停止电钻钻孔；当瓦斯浓度超过1.5%时，必须停止 施工，撤出工作人员,切断电源进行处理。 煤与瓦斯突出较大、变 化异常时应加大检测频率。
l 进入隧道施工前，应检测开挖面及附近20m范围内、断面变化处
、导坑上部、衬砌与未衬砌交界处上部、衬砌台车内部、拱部塌穴 等易集聚瓦斯部位、机电设备及开关附近20m范围内、岩石裂隙
、溶洞、采空区、通风不良地段部位的瓦斯浓度。隧道内瓦斯浓度 限值及超限处的处理措施应符合规定。
l 应采用湿式钻孔开挖，在钻眼、装药、放炮前和放炮后，爆破工、 班组长和瓦斯检测员应现场巡回检测瓦斯浓度并参加爆破全过程。
l 爆破作业应使用煤矿许用炸药和煤矿许用瞬发电雷管或煤矿许用毫 秒延期电雷管，并使用防爆型发爆器起爆。严禁使用黑火药或冻结
、半冻结的硝化甘油类炸药，同一工作面不得使用两种不同品种的 炸药。爆破母线应成短路状态，并包覆绝缘层。
l 铲装石渣前应浇湿石渣。
l 开挖完成后应及时喷描支护、封闭围岩、堵塞岩面缝隙。
四、隧道施工
（二）
1
编制依据及主要内 容
2
环境观测、作业平 台稳固、照明充足
3
不良地质地段应进 行超前地质预报。 预报频次按方案实 施。
5
地质情况对比分析
、监测信息对比分 析、重要建筑物沉 降观察、专业人员 与设备等
4
观察频次、观察重 点部位
TS P超前地质预报
99
四、隧道施工
（二）
l 施工前根据地勘报告制定气体检测方案，自动定点监测与 人工监测相结合，监测数据及时通过网络上传到值班室。 l   作业过程中，空气中的氧气含量不得低于19.5%;不得用纯
氧通风换气。
l 空气中的一氧化碳、二氧化碳、氮氧化物等有害气体要定 期进行检测，气体浓度不得超标。
l 空气中粉尘浓度应符合规定。
l 隧道施工应采取综合防尘措施，并应配备专用检测设备及 仪器。隧道内存在砂尘的作业场所，每月应至少取样分析 空气成份一次， 测定粉尘浓度一次。
l 隧道作业人员应配备防尘口罩、耳塞等个人劳动防护用品
，并应定期体检。
l 发现有毒有害气体超标，应立即汇报，并采取应对措施。
四、隧道施工
（二）
四、隧道施工
（二）
102
四、隧道施工
（二）
l 软弱围岩及不良地质隧道的二次衬砌应及时施作；工作台车要 专项设计、验收。
l 防水板施工安全注意事项：
1 )防水板的临时存放点应设置消防器材及防火安全警示标志。
2)防水板施工时严禁吸烟，施工台架上必须配置消防器材。
3)防水板作业面的照明灯具严禁烘烤防水板。
4)防水板作业时应指定专人观察作业安全状态。
l 钢筋作业安全注意事项：
1) 隧道内不得加工钢筋。钢筋焊接作业时应在防水板一侧应设阻燃 挡板。
2)隧道内运输钢筋应捆绑牢固，固定可靠，防止发生碰撞和掉落。
3)衬砌钢筋安装过程中应采取临时支撑等防倾倒措施，临时支撑应 牢固可靠并有醒目的安全警示标志。
四、隧道施工
（二）
l 衬砌台车应经专项设计，衬砌台车、台架组装调试完成应组织 验收，并应试行走，日常使用应按规定维护保养。台车内轮廓 两端设反光贴 ，操作平台满布脚手板，设楼梯供人员上下，临 边设1.2m高防护栏杆。
l 台车轨道基面应坚实平整，严禁一侧软一侧硬；台车移动过程 中，应缓慢平稳，严禁生拉硬拽。台车就位后，应用靴铁刹住 车轮。
l 浇筑混凝土前，应逐个检查千斤顶，确保每个丝杠千斤顶已拧 紧，每个液压千斤顶已卸压，混凝土浇注过程中，应对称浇注
，两侧混凝土高差不得超过1m。
l	砼浇筑作业安全注意事项：
1）衬砌砼浇筑时必须控制浇筑速度，浇筑压力不得过高，并保证 两侧基本对称浇筑。
2）挡头板与防水板、台车间接触面应紧密，挡板支撑应稳固。
3）拆除拱架、墙架和模板时，承受围岩压力的拱、墙以及封顶和 封口的混凝土强度应满足设计要求；不承受外荷载的拱、墙混凝土 强度应达到5.0Mpa。
四、隧道施工
（二）
l 竖井作业场地应设置截、排水设施，施工区域及周 边应排水良好，不得有积水。
l 竖井开挖前应设置锁口，锁口应高出地面50cm,用于 截水，防止碎石、杂物等掉入竖井内。竖井锁口周
边应设置1.2米高临边防护， 挂设醒目的安全警示标 识。
l 提升架的架设应符合相关安全技术规程的要求，以 保证后续竖井内渣土运输安全。
l 竖井内渣土应及时运输至弃土场，严禁在锁口周边 堆放。
l 竖井开挖应按照施工规范要求，严格控制开挖进尺
、及时施工初期支护，保证初期支护及时封闭。
l 做好竖井开挖面的超前地质预报和监控量测（主要 是围岩的水平收敛和开挖面隆起)。
l 竖井内应设置集水井，防止积水对竖井底部浸蚀，
发生竖井坍塌。
四、隧道施工
（二）
l 钻爆法开挖应符合爆破作业安全规程，详见爆破作 业安全技术措施。
l 竖井作业面距离地面达到一定距离后应设置送风管
，保证竖井内空气新鲜。
l 每次爆破后，应专人清除危石和掉落在井圈上的石 碴，并检查初期支护和临时支撑有无损坏。
l 竖井底条件差、存在有害气体的地层，要按要求每 一环爆破后进行有害气体检测。
l 竖井内电气装置应采用双回路供电，并应设可靠的 切换装置；若竖井内潮湿，施工照明应使用安全电 压和应急照明灯。
l 当工作面附近或未衬砌地段发现落石、支撑发响、 大量涌水时，施工人员应立即撤出，并立即进行报 告。竖井内应设置绳梯等应急逃生通道。
106
四、隧道施工
（二）
l 洞内交通应实行人车分流，进出洞人员应走人行通道，严 禁走机动车道。人行通道设置在通风管侧，采用钢管立柱 上拉警示带进行隔离，人行通道宽度1.2m。
l 凡停放在接近车辆运行界限处的施工设备与机械，在其外 缘设置警示灯，组成显示界限。
l 工作台车和衬砌台车设置单独固定的警示灯，台车上内轮 廓设置连串式彩灯，并粘贴反光膜。行车通道应具有足够 的空间，满足洞内运输车辆通行。施工车辆不得人货混装
，洞内运输车辆必须限速行驶。
l 仰拱施工地段前后设置警示锥形桶。
l 在洞口、成洞地段设置15km/h限速牌；在末成洞地段、工 作台架处、大型设备停放处设置5km/h限速牌；在二衬、 仰拱、路面等施工地段前方30m处设置“前方施工、减速 慢行”标牌，尺寸为600x800mm, 离地面高度1.2m。
l 隧道施工，洞口安排专人指挥车辆，并设置警告标志。运 渣车辆应状态完好、制动有效，不得载人，不得超载、超 宽、超高运输。
l 平行导坑宜采用单车道断面，间隔200m左右应设置一会 车道。会车道有效长度为1.5倍施工车辆的长度。
四、隧道施工
（二）
l 项目应针对工程识别的重大危险源，制定应急救援预案。
l 在洞口设置应急物资库房，配备发电机、抽水机、钻孔机等急 救机械设备，以及监测仪器、堵漏和清洗消毒材料、交通工具
、个体防护设备、医疗设备和药品、生活保障和救援物资等， 并应进行定期检查、维护和更新。不得挪用救援物资及救援设 备。
l 在掌子面附近配备应急箱，箱内存放食品、饮用水、紧急医用 药物等应急物资，隧道专职安全员负责，定期更换。
l 隧道通风、供水及供电设备应纳入正常工序管理，设专人负责 管理。施工过程中应加强通风效果检测，保证供水供电管道、 线路通畅，同时应设置备用设备和备用电源。
l 隧道内交通道路及开挖作业等重要场所应设置安全应急照明和 应急逃生标志，应急照明应有备用电源保证光照符合要求。 l  软弱围岩隧道的掌子面和仰拱部位的开挖、喷描、支护、浇注
砼的过程中，设置直径800mm的逃生通道，随着掌子面的掘 进向前延伸，在地面做好临时固定措施，施工时管口可加临时 封盖，要易于打开和封闭。
l 项目部应配备专业应急救援队伍，并定期组织项目人员演习。
05
1

3
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（一）		
		
l 主骨架采用
		L30x30mm角铁
		l 骨架为直径18mm
		螺纹钢
		l 间距100x200mm
		l 盖板上满铺钢丝网
		片
	
导墙防护盖板	
五、地铁施工
（一）
l 设置于导向墙翼板外侧
l 铁马护栏禁止机械碟压及人员跨 越。
l 铁马护栏上悬挂安全警示标志。
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（一）			
	人员	特种设备操作人 员持证上岗

成槽施工		导墙浇筑完毕拆 模后	导墙间按1--1.5 m间距加设木支撑或者砖支撑
	施工 过程	
成槽过程中	
专人旁站监督，作业半径内严禁站人，间隔2 米设置一个防撞锥，中间用警戒带连接
		
连续墙成槽过程	
导墙两侧应设立移动式防护栏杆并采用盖板进
		中及成槽后	行防护
五、地铁施工
（一）
成槽施工防护
成槽施工旁站警戒
五、地铁施工
（一）
泥浆箱
五、地铁施工
（一）
五、地铁施工
（一）
五、地铁施工
（一）
泥浆池及防护
泥浆箱棚
五、地铁施工
（一）
钢筋笼吊装
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（一）

特种 人员

方案

钢筋笼 吊装

施工 过程
五、地铁施工
（一）
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（一）	
消防 水管	
施工 电缆	
其他 管线
五、地铁施工
（一）
五、地铁施工
（一）
消防水管与电缆桥架
电缆桥架连接示例
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（一）

用电保障

两路工业用电 备用电源

电路布置

线路负载
降水电箱负载 降水专用电箱

定期检查

水泵 供电 排放水
排水联络管道

降水井检修平台

尺寸 标牌 材料
五、地铁施工
（一）
双路电源供电示意图
降水井检修平台
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（二）

监测 预警	盾构 配套 设施

场地		
						盾构机
	建筑 物调 查		盾构 施工 准备		
作业	
		
管线 调查

重大危 险源辨 识	
方案		盾构施工 总平面布 置示意图
五、地铁施工
（二）
隧道门禁系统图
五、地铁施工
（二）
管 片 存 放
场地：平整硬化，画好标志线
堆放：基座须为柔性，重叠数量不超过
3块，垫木须上下一致。
间距：不小于500mm

防雨：管片防雨棚
管片基座
五、地铁施工
（二）
管片防雨棚
管片隔离防护
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（二）
施工方案
专项方案
专家论证

特种人员
持证上岗
教育交底
专人指挥

场地复核
管线防护
场地平实

吊耳检测
探伤检测

作业警戒
警示标志
专人旁站

两级指挥
地上地下 指挥
揽风绳措 施

试吊检验
试吊 10min， 离地 200mm
检测钢丝 绳等
五、地铁施工
（二）
盾构吊装下井吊装警戒
双机抬吊盾体翻转
五、地铁施工
（二）
01
具有丰富经验的电气工程师、机械工程师、电焊工等组成，严格按照盾构机电气、液压等图纸连接各种 电路、管路等。
02
03
按盾构机使用说明步骤添加，严禁添加液压油过程中污染油脂。
必须进行各系统的空载调试，在空载调试正常的基础上再进行整机空载和负载调试。包括电路调试、液 压调试、膨润土注入系统、泡沫系统的调试、人闸系统调试等。
04
盾构机组装完成后，应按设计的主要功能及使用要求提出验收大纲，按照验收大纲分系统逐项进行验收
。
05
外径应符合设计要求；长度应符合设计要求；盾壳外形应符合设计制作精度控制要求；在盾构推进千斤 顶活动范围内，盾尾内表面平整，无突出焊缝，盾尾失圆度在允许的范围内。
五、地铁施工
（二）
06
不得有裂缝，抽检螺栓的紧固质量，螺栓孔内不得有油污，螺栓拧入扭矩应达到设计扭矩。切削刀盘应符合 下列要求： 高强度螺栓、设计扭矩值；切削刀盘空载运行无异常响声，液压工作压力8Mpa;主轴承密封圈的油脂泵的功能 控制、油脂流量的控制（包括旋转接头）、驱动注油压力测试符合要求；切削刀装配应牢固，不得出现松动。
07
08
空载试车时，各运行件的行程、回转角度、提升距离、平移距离、调节距离、应符合设计要求，各系统的工作 压力满足设计要求； 负载试车时，拼装机作回转、平移、提升、调节等动作、运动平稳，各滚轮、挡轮安装定位准确，  经调整后针轮盘体径向跳动不大于2mm , 拼装机中心轴线与盾构轴线不平行度不大于5/1000 , 各系统的工作压力正常。
螺旋输送机驱动部分运转平稳，不应有卡死、异常声响等现象，应按最大传送速度和最 大转动速度正反向各旋转10min; 手动调节比例阀，螺旋输送机的转速应有明显的变化；螺旋输送机伸 缩油缸、前后仓门及相关传感器灵敏度应符合设计要求。
09
盾构机组装完成后，应按设计的主要功能及使用要求提出验收大纲，按照验收大纲分系 统逐项进行验收。
10
完成盾构姿态及显示仪器、设备与常规测量进行数据互校和调整。盾构机调试验收报告逐项验收合格后
，由参与验收各方形成验收报告。
五、地铁施工
（二）
盾构机液压调试
测试报告
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（二）

施工方案

盾构始发、 掘进、达到、 防水方案

应急预案

培训交底

洞门破除

水平探孔

检查端头地 层情况

测量水量， 控制渗涌水 量

反力架及 支持
验算反力架 及其支撑的 刚度和强度

变形点布置
初始值测量 探伤检测

施工方案

盾构始发、 掘进、达到、 防水方案

应急预案

培训交底	
现场布置	围护结构 加固

洞门破除

水平探孔

检查端头地 层情况

测量水量， 控制渗涌水 量

反力架及 支持
验算反力架 及其支撑的 刚度和强度

变形点布置
初始值测量 探伤检测

施工方案

盾构始发、 掘进、达到、 防水方案

应急预案

培训交底	变、配电柜 区	始发前不少 于60天完成 端头加固

洞门破除

水平探孔

检查端头地 层情况

测量水量， 控制渗涌水 量

反力架及 支持
验算反力架 及其支撑的 刚度和强度

变形点布置
初始值测量 探伤检测

施工方案

盾构始发、 掘进、达到、 防水方案

应急预案

培训交底	管片堆放区、 渣土坑材料 堆放区	28天龄期时 钻芯取样检 验

洞门破除

水平探孔

检查端头地 层情况

测量水量， 控制渗涌水 量

反力架及 支持
验算反力架 及其支撑的 刚度和强度

变形点布置
初始值测量 探伤检测

施工方案

盾构始发、 掘进、达到、 防水方案

应急预案

培训交底	搅拌站、冷 却水系统、 充电房

洞门破除

水平探孔

检查端头地 层情况

测量水量， 控制渗涌水 量

反力架及 支持
验算反力架 及其支撑的 刚度和强度

变形点布置
初始值测量 探伤检测
五、地铁施工
（二）
反力架效果图
反力架初始值测量
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（二）

端头水位

降到隧底下1m

配齐沙袋、应急 发电机等应急物 资

洞门围护结构 拆除

确定破除方法

凿除施工4个步 骤

端头水位

降到隧底下1m

配齐沙袋、应急 发电机等应急物 资

洞门围护结构 拆除

确定破除方法

凿除施工4个步 骤	盾构初始掘进	掘进进洞

端头水位

降到隧底下1m

配齐沙袋、应急 发电机等应急物 资

洞门围护结构 拆除

确定破除方法

凿除施工4个步 骤	
围护结构拆除后， 盾构刀盘应及时 顶紧开挖面	
负环管片脱出盾 尾后，立即对管 片环向进行加固。

端头水位

降到隧底下1m

配齐沙袋、应急 发电机等应急物 资

洞门围护结构 拆除

确定破除方法

凿除施工4个步 骤	
刀盘穿过加固区 后及时封堵洞门	
掘进至少100m  后，才能进行反 力架及负环拆除。

端头水位

降到隧底下1m

配齐沙袋、应急 发电机等应急物 资

洞门围护结构 拆除

确定破除方法

凿除施工4个步 骤	
掘进初始阶段推 力、速度、刀盘 转速控制。	
五、地铁施工
（二）
洞门破除顺序
负环加固
五、地铁施工
（二）
管线布置
通风设置
轨道固定
消防设置
照明通讯
五、地铁施工
（二）
隧道布置效果图
隧道洞内布置图
五、地铁施工
（二）
五、地铁施工
（二）
走道板
走道板支架
五、地铁施工
（二）
走道板设置实物效果
五、地铁施工
（二）
五、地铁施工
（二）
螺旋输送机
＼ 盾 尾

盾构掘进工作组成图
盾构掘进示意图
控制好盾构机姿态，建立 好土压平衡。
做好理论渣土量与实际渣 土量的记录，保证出渣量 与掘进速度一致，严格控 制出土量与掘进速度。
下穿富水层应加大盾尾油 脂用量，防止盾尾漏浆。
利用同步注浆和二次补压 浆填充盾尾与管片间的空 隙，减少地层损失。
穿越过程须全程监控，加 强监测，及时反馈监测数 据，实行施工参数的动态 控制，确保同步注浆的效 果。
下穿铁路前须对地基加固， 并及时对线路进行养护，  盾构顶推期间，列车限速 45km/ h.
五、地铁施工
（二）
下穿特殊地段应遵守以下规定：
五、地铁施工
（二）
五、地铁施工
（二）
五、地铁施工
（二）
管片拼装机
管片安装示意图
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（二）			
		特种	
	安全	人员	行走
	间距		轨道
	系统	盾构	维护
	检查	运输	制度
	指挥		行车
	协调	人员	速度
		行为	
五、地铁施工
（二）
运输机车
渣土运输
五、地铁施工
（二）
五、地铁施工
（二）
开仓
进仓
五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工	五、地铁施工
（二）

基本要求

电瓶应设专用 的充电池雨棚， 充电房应设置 防护栏

特种人员

充电前