本文在抖振时域分析的基础上，基于首次超越破坏机制，给出了6 种不同方法计算结构各控制点抖振动力可靠性。在此基础上，采用简化的串联失效模式，介绍了悬索桥主梁系统抖振动力可靠性分析的过程。最后，以某特大悬索桥为工程背景，用文中的方法对其主梁系统进行了抖振动力可靠性分析。